米博体育网站版明珞装备：持续成长的高端智能装备领军企业

2024-06-04 13:28:40

　　米博体育网站版明珞装备：持续成长的高端智能装备领军企业【文/李慧珍】2015年8月份广州明珞汽车装备有限公司(以下简称“明珞装备”)顺利完成由广汽资本、上汽资本、北汽产投三大汽车集团产业基金领头完成的C轮融资。融资总金额为2亿元人民币，三大汽车大佬的加入也让此前低调的明珞装备名声大噪。

　　近年来,打着“高端国产装备”旗号进军机器人（300024）领域的企业多如过江之鲤,但大都扎堆于汽车厂商的壁垒之外。而成立仅7年的明珞装备却能走出了一条风格独具的发展道路。究竟是什么让明珞装备独辟蹊径，脱颖而出？

　　》记者走进明珞装备，一探究竟，作为国产系统集成商，明珞装备是如何切入汽车高端装备领域，成长为系统集成领军企业的？

　　工业机器人在促进全球汽车行业崛起的过程不可没，与此同时，汽车行业的成熟发展也直接催生了ABB、库卡、柯马等一批国际机器人巨头。

　　尽管汽车行业市场潜力巨大，但能够跻身汽车制造领域的中国机器人企业的身影却少之又少。由于中国系统集成商起步时间较晚、规模偏小，很难在汽车领域与外企巨头相抗衡。成立于2008年的明珞装备仅在短短7年内便成功跻身本土一流汽车高端智能装备企业之列，菲亚特克莱斯勒、广汽本田、上汽通用、上海大众、长安标致、标致雪铁龙、北汽集团、广汽乘用车、长城汽车（601633）、奥迪米博体育官方网站入口、宝马等大型汽车厂商均位列其客户榜单。

　　目前明珞装备已经发展成为同行业中研发实力最强、华南区规模最大的高端智能制造解决方案提供商。“公司订单销售额年均增长30%以上，2015年营业收入预测将达4亿元。”明珞装备董秘邹小华向《》表示。

　　2008年，突如其来的经济危机让此前一路高歌猛进的中国制造业措手不及，但与此同时，这也让中国制造业开始反思自己曾引以为豪的人力成本优势，明珞装备便从此时崛起。

　　2008年至2009年，初创期的明珞装备主要从事汽车零部件等自动化领域的设计、方案规划等业务。2010年至2011年，凭借技术优势，明珞装备成功引进天使投资1800余万元，并立即开始焊接等新技术的应用研发与制造。

　　值得注意的是，当时中国的汽车行业也正风云变幻，中国汽车销量占全球汽车销量的比重由2001年的4.27%迅速增至2009年的22.38%，跃为世界第一汽车产销大国。除一汽、上汽、东风、长安之外，奇瑞、吉利、比亚迪（002594）、华晨、江淮等自主品牌外，北汽、广汽等合资品牌迅速崛起。

　　随着汽车产业狂飙猛进，相配套的高端自动化装备大多由国外企业垄断，“明珞装备便是此时切入汽车整车业务。”在邹小华看来，当时的市场契机为明珞装备成功切入汽车行业提供良好条件。

　　当然，“事在人为”，在汽车焊接装备领域，不仅要求系统集成商具备先进的技术，并且需要对汽车焊接工艺深入了解。在这一点上，具备深厚汽车行业背景的明珞装备创始人则具备先天条件。此外，多位从美国通用汽车、意大利菲亚特、德国爱达克等大型跨国企业的资深专家的加盟，为明珞装备带来焊接、激光、动力总成等技术的研发能力、制造实力以及出色的项目管理能力。

　　据了解，目前明珞装备在德国、美国、意大利均设有子公司，分别进行技术研发及市场开拓。国内方面，其在上海成立分公司，并在烟台、武汉、长春等地设有办事处。现有研发技术人员217人，占总员工比例46%，其中外籍资深专家5人，每年投入研发资金人民币2000余万元。

　　2013年中国一举超越日本、韩国成为全球最大机器人市场。此时已经在汽车行业站稳脚跟的明珞装备布局思路越发清晰，布局速度也在不断加快。

　　2013年，明珞装备与北美最大的焊枪和电阻点焊设备制造公司——加拿大Centerline合资成立了森德莱中国公司，并由明珞装备控股55%，剑指焊枪领域。目前该公司焊枪已经能够焊铝材质。

　　据了解，焊枪在汽车焊接工艺中占据着举足轻重的地位。据邹小华介绍，目前市场上的焊枪价格大概为每个十几万元，焊枪与机器人本体价格比例大概为20%—30%。“掌握焊枪自主研发生产不仅能极大的降低成本，并且能促进焊接工艺进步。”

　　随着中国汽车市场逐步回归理性增长，汽车及零部件制造企业将面临更严峻的生产成本压力，以及质量和效率提升的挑战。随之而来的是，其对装备供应商的设备品质和可靠性、提供解决方案的能力以及服务能力等提出了更苛刻的要求。

　　为此，明珞装备历时3 年独立研发出了先进的柔性总拼系统MFS，该产品将总拼系统的柔性、智能、高效及可靠性有机地融合在一起，打破了白车身核心装备被跨国外企垄断的局面。与现有的柔性总拼系统相比，明珞装备的MFS柔性总拼系统从单一车型到多车型共线款车型共线，同时还具备生产效率高，夹具切换时间短，占地面积小等优势。

　　此外，在白车身制造及动力总成装备解决方案中，明珞装备自主研发掌握了机器人滚边系统、积放式输送、高速台车等技术。目前明珞通过自主研发取得了150多项知识产权，其中国际发明专利15项，国家发明专利24项。

　　明珞装备除在系统集成领域高度重视核心产品的研发，其也投入巨资引入信息化管理系统。明珞装备是国内同行第一家采用SAP ERP+PDM的企业，也是第一家实现SF HR&SAP HR管理系统上线的企业。先进的信息化系统大大提升了明珞装备的管理效率和水平，管理标准化的提升，也极大提升了明珞装备的竞争力。

　　不容忽视的是，在经历了一轮高速增长后，国内汽车行业正面临一场严峻的挑战。今年上半年汽车行业整体增速放缓，前十家合资车企中，超半数车企出现了负增长。这也给类似明珞装备等装备供应商提出了新的挑战。

　　“目前汽车行业市场增速放缓确实也给明珞装备造成了影响，不过明珞适时调整了战略，进一步加大了自主品牌汽车市场的开发力度。”邹小华表示。

　　从明珞装备的大客户名单或可窥一隅，以往排名靠前的客户以合资厂广本、大众、菲亚特等为主，而今年则新增了广汽乘用车、北汽银翔、长城汽车等自主品牌厂商。

　　相关统计数据显示，今年前5月中国自主品牌乘用车销量361.28万辆，同比增长17.3%，市场份额42.1%，比上年同期增长3.9个百分点。

　　值得一提的是，随着ABB、库卡、柯马等机器人巨头近几年不断加大对国内汽车行业的布局，不少行业人士均认为中国汽车行业系统集成已经接近饱和了。

　　对此，邹小华却有自己的看法，“我们认为中国汽车市场空间还远远未饱和，目前国产品牌汽车以及新能源汽车都增长很快，国内汽车厂机器人使用密度远远没有国外高。”

　　高工产研机器人研究所(GGII)分析师预测，2020年新能源汽车规划产能200万台，这意味着新能源汽车厂商对机器人的需求巨大。

　　心怀梦想，志存高远。明珞装备不断扩大在国内汽车行业的领先优势的同时，其也将利用自身在高端智能装备的技术优势，将业务领域扩展到高铁、航空航天等工业领域。此外，明珞装备还将充分发挥德国、美国、意大利子公司优势，携手加拿大合资伙伴加快海外业务拓展。“明珞的未来战略，是成为高端智能装备领域的领导品牌和百亿级企业。”邹小华表示。