动感有型 快乐随行 轿跑风格两厢海马欢动

2024-06-04 13:30:35

　　动感有型 快乐随行 轿跑风格两厢海马欢动海马欢动是海马首次推出的两厢轿车，也是海马“1015A计划”的战略车型之一。从产品研发到试生产，海马欢动凝聚了海马研发的心血，开发历时3年，经历了长达一年半的累计超过100万公里路试等实地测试米博体育。其中包括特别针对CVT车型的10万公里的耐久性测试、8万公里的道路强化测试等大量测试。海马欢动产品从上海车展初次亮相到现在的全面曝光，吸引了众多观众的目光，作为海马为年轻时尚一族倾心打造的一款轿跑风格两厢轿车，海马欢动所独具的魅力，还是带大家先睹为快。

　　在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的指导思想下，海马欢动延续了“同步交叉开发”的先进模式，在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程下，完成了外观的局部设计和工程设计，并在上海研发中心完成了车型的整体设计、零部件与整车的性能品质检测，保障了海马欢动与合资品牌两厢车分庭抗礼的高品质。

　　在制造工艺方面，海马欢动大幅提升了生产线的自动化水平和技术标准，德国SUNDWIG （三得维格）自动开卷校平清洗剪切线，法国ARO饲服电动焊枪，瑞典ABB电阻点焊机器人的群体化应用，实现了无人化自动装配和焊接，从生产制造上有效确保了海马欢动的准合资品质。

　　海马欢动车身由意大利著名汽车设计公司IDEA联合海马汽车上海研发中心共同开发完成。车身线条融合了欧洲最前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念，流畅的线条，动感的轮廓，鲜明的结构感，充分体现了海马欢动的动感、灵气及前卫。流行的5门掀背设计不仅是当今的流行更体现了强烈的运动精神；轿跑风格更加体现了运动时尚的气息。

　　海马欢动的车顶造型采用流畅的弧线勾勒，从A柱到C柱渐趋坚实，在力量感逐渐增强的同时，勾画出优雅而动态的穹顶式轮廓。采用动力学设计的尾部饱满而富有肌肉感，配合车顶后部的扰流板，给人以结实有力的动感冲击。

　　凝露式晶钻高亮度大灯采用全电镀亮底设计，晶莹剔透，美观时尚；采用双炮筒设计，H4灯泡，光亮度达到32000照明，达到中高级车的照明度，能够有效的在夜间及雾天提供安全保障；后视镜带有7颗LED灯，时尚美观，而且能够有效的警示其他车辆，为驾乘提供安全保护；后视镜还带有电动折叠，在一些狭窄的垂直路面中，无须开窗拨动，只要轻轻一按，就能够折叠，简便直接，带来尊贵的享受。

　　独有的环绕式肩线设计，有效将车身环绕的分割，线条直观清晰，动感流畅，彰显品位；尊享鲨鱼鳍天线造型美观，与整车相得益彰，动感时尚，同时还能够有效去除静电作用，而且减少车体附着灰尘，污垢，减少音响杂质，提供完美音质享受。

　　以实用主义理念为出发点，欢动的内饰借鉴了欧洲简约主义风格，简约但不简单；内饰风格科技、时尚，深色的内饰颜色，辅以钛银饰条装饰，凸显时尚运动气息，运动座椅、炮筒式仪表盘和方向盘音响控制让科技无处不在，时刻为您服务。

　　欢动采用的运动型座椅根据工学原理设计，提供强大的背部支撑和侧部的包裹，使驾乘更加舒适，驾驶席座椅具有八向调节功能，为驾驶者多方位提供最佳的驾驶位置；在着重运动主调的同时，欢动的内饰对人性化的设计也十分考究。盾型中控台，与前格栅相呼应，金属磨砂质感，简洁气派，大按钮设计，能够轻松操控，简便安全；运动型三幅方向盘时尚动感，镶嵌在中央的海马金属质感LOGO，彰显品质；并且安装了一般只在高档车上才会出现的音响集成控制键，能够轻松调节音量和收音机频率，保证安全驾驶，让科技一触即发。三炮筒式的运动仪表，科技时尚，白色的亮底，红色的指针，让运动特性尽收眼底，澎湃之情油然而生。

　　简洁大方的运动内饰设计搭配丰富的配置，欢动内部空间令人耳目一新。一键式电动天窗，轻轻一按，就能够与蔚蓝的天空联通，感受大自然的气息；前排遮阳板带有化妆镜和照明灯，为前排乘客整理妆容提供便利。后排座椅中央扶手带有杯架和储物盒，方便后排乘客使用。另外，后排座椅还可4/6式折叠，使车厢内部空间与后备箱连通以获得更大的载物空间。整个内部空间的设计都体现出乘客至上的实用设计理念，从而营造出温馨舒适的内部驾乘环境。

　　作为一款全新的高品质两厢轿车，海马欢动的动力总成采用海马自主研发生产的HA-VIS-1.8Ⅱ型高性能发动机。该发动机采用了BOSCH EMS发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻，对发动机各种工况下的燃油供给进行优化，使发动机随时保持最佳工作状态。同时，这款发动机还采用了先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。

　　这款HA-VIS-1.8II型发动机，是在HA-VIS-1.8发动机的基础上经过重新调校，动力输出更充沛，最大功率达到122.4ps/6000rpm，最大扭矩160N.m/4000rpm，同时燃油经济性也得到了有力提升，油耗每百公里降低10-15%。

　　在拥有充沛动力的同时，只有具备高水准的扎实功底才能体验运动的。欢动底盘专门针对两厢车特点进行系统调教，邀请日本资深赛车调校专家，曾经为宝马1系)、3系、5系完成底盘调校的国政久郎，完成了欢动的专业调校，提高了减震器阀体响应特性，降低了阻尼力，提升了舒适性及操控稳定性能，转向响应快，底盘支撑力度加强，过弯性能好。

　　海马欢动采用了SSPS转速可变式助力转向系统，该转向系统会随着转速的提升，液压助力越小，方向盘更加沉稳，转速越低，液压助力越大，方向盘更加轻便，SSPS转向系统能够保证车辆行驶稳定，操控自如，而且提高了车辆高速行驶的安全性，达到了操控灵活性和行驶安全性的完美结合。

　　充沛的动力需辅以出色的变速器才能发挥得淋漓尽致。除了匹配常规的5速手动变速器之外，欢动采用了通常都是在B级车才会搭载的6速手自一体CVT变速器，是国内同级别轿车中首款匹配CVT变速器的车型。

　　海马欢动上搭载的CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，具有单独的控制单元TCU，控制更加精确，燃油经济性与排放更好；电子化、智能化程度更高，且采用局部高速CAN BUS；更加具有更智能的自学习程序，驾驶者可非常容易与方便的获得舒适的驾驶性能。另外，此款CVT变速器结构更简洁，与发动机匹配更顺畅，大大提高产品性能的可靠性，而且也比普通的自动变速器更节油、更环保。

　　海马欢动广泛采用高强度的车身材料，并辅以全面的安全配置，全面的保证了海马欢动的安全性，经过了前撞、侧撞、后撞，车身能够有效吸收冲击能量，最大限度的为驾乘者提供安全保障；底盘后纵梁总长为1473.2mm，加强了纵梁的内板防撞强度，能够更加有效的抵御来自车辆后方的撞击；车身结构采用了VOLVO安全设计理念的3H高刚性车身，能够有效抵御来自各方的撞击，提供乘客舱的安全保障。独有四轮防撞夹销设计，能够全面增强侧面撞击能力，防止车门的变形，确保发生侧面撞击后侧门能够迅速开启。

　　在车辆防盗措施方面，海马欢动采用了当前汽车防盗的最先进的发动机防盗锁止技术。通过发动机的ECU识别钥匙芯片的信号，防止车辆被盗，而且芯片为滚动式密码，杜绝非法人员复制结构相同的钥匙，甚至采用截波技术也无法有效破解密码。

　　另外，针对噪声控制，海马欢动特别进行了专项的NVH优化工程，通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化NVH，样车测试80KM/H，车内噪音为65分贝，相当于德系A级车的水平，为驾乘提供宁静舒适的环境。

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