米博体育不再被消费主义拿捏的年轻人给你出道三选一的选择题

2024-06-08 19:26:54

　　米博体育不再被消费主义拿捏的年轻人给你出道三选一的选择题年轻人都说买平替很香。可一开始，外界将这种消费行为误解为年轻人为了满足虚荣心、社交需求，而追求价格更低廉，设计高度趋同于外国大牌的商品。

　　可后来人们才渐渐发现，这些中国品牌的产品不仅品质好，而且原创度也越来越高。它们之所以开始流行，一方面是由于产品力大幅提升；另一方面，许多年轻人的消费观变了。

　　法国著名学者让·鲍德里亚曾在《符号经济学批判》一书中谈到：“消费者支付溢价购买商品，其实买的是‘符号价值’，与商品自身价值无关。”

　　譬如咖啡就是用来喝的，也可以提神醒脑，而非身份附加品；汽车则让出行更便利，也可以提供驾驶乐趣，而非带有社会属性。

　　这也就解释了为什么这几年，中国品牌汽车销量大涨。尤其在14万元SUV市场，中国品牌已夺得了大半江山。

　　三款车型均为年轻人打造，外观动感时尚，且售价14-15万元的2.0T车型都是走量款。如果非要分出个高下，胜负就在于谁更理解这届年轻人。

　　需求又分为“静态”需求和“动态”需求。动和静以时间衡量，“静态”需求即永恒不变的需求，而“动态”需求则是随着时间推移，可能会出现变化的需求。

　　“动态需求”是年轻人买车重要的隐形需求。因为年轻人的生活状态高频变化，换工作，结婚生子，与父母同住，意味着身边会不断出现新人。

　　所以，当代年轻人买车更务实，也体现在他们是以动态发展眼光去选车，不局限于自身需求，还要考虑身边人的需求。

　　如果落脚在泛90后，尤其是90-95这些已经积累了一定财富的年轻人，追逐美好生活的他们遇到的最大挑战，便是如何平衡事业、家庭、自我价值实现。

　　想要完全解决这个问题不现实，但可以缓解。办法是在某一个主要生活场景，借助外力，让心情变得愉悦，往往就可以中和负面情绪，建立一整天的积极心态。

　　出行便是一个主要生活场景。而对于大多数年轻人，汽车的存在意义不仅拉近了家与公司的距离，更是链接两个主要空间的润滑剂。

　　试想一下，上班路上，如果一辆车能给驾乘者带来舒适、愉悦，那么即便工作繁重，就可以轻松地进入工作状态；下班途中，车如果能有效缓解疲劳，甚至可以调节心情，年轻人就可以更轻松地融入家庭生活。

　　回到开头问题，答案已清晰。年轻人的真实购车需求是在颜值、安全、空间等“静态”需求之外，满足“动态需求”，让自己和身边人带着愉悦心情出行。

　　瑞虎8 PRO的这款鲲鹏动力2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩达390牛米；第二代CS75 PLUS的参数则为233马力米博体育平台下载安装、390牛米；哈弗H6S为211马力、325牛米。

　　瑞虎8 PRO的账面参数最出色，其零百加速达7秒级。相较之下，第二代CS75 PLUS零百加速为7.7秒。

　　就不得不提瑞虎8 PRO搭载的这套全场景智控四驱系统了。这套系统为奇瑞联合采埃孚共同开发，拥有6个针对不同场景的驾驶模式，系统可以在100毫秒内，针对路况最大为后轴提供3000牛米扭矩，帮助车辆轻松脱困。

　　同时，这套四驱系统也能显著提升过弯极限。谁说SUV不能高速过弯，瑞虎8 PRO表示我就可以。

　　相比之下，虽然哈弗H6S也搭载了一套适时四驱系统，但动力比瑞虎8 PRO有差距，脱困能力也就差一些。而第二代CS75 PLUS全系都未搭载四驱系统，脱困能力自然排在末尾。

　　现在已发展成熟的L2.5级智能驾驶辅助系统，三款车都有配备。可若要让驾驶者对行车状态一目了然，就得依靠HUD（抬头显示）系统了。

　　瑞虎8 PRO和哈弗H6S都配备了HUD系统，但瑞虎8 PRO的显示信息更丰富，包括行车状态、ADAS信号、导航，且导航信息还是三维显示，更直观。而哈弗H6S却没有行车状态显示，导致驾驶者需要查看时，还得转移视线。

　　为此，三款车型均搭载了智能语音交互系统。但瑞虎8 PRO的更人性化，因为其语音控制不需要唤醒词。

　　瑞虎8 PRO的这套Lion5.0 AI科技智慧座舱系统利用摄像头可实时分析人到底是不是跟车在讲话，省去了频繁说唤醒词的刻板、机械动作，就像是跟人在聊天一样，自然顺畅。

　　譬如驾驶者左顾右盼，瑞虎8 PRO的系统可以判断是看后视镜，还是分心，有必要时就会主动提醒；接打电话影响行车安全时，同样会主动提醒。

　　与车型最大不同的是，瑞虎8 PRO的这些智能科技在保证行车安全的前提下，还不招人烦。不是动不动地就出来抢戏，而是润物无声地提供服务。

　　即便现在还未生育，但买车要长远打算。譬如有了孩子后，父母会搬来同住，甚至一段时间内还有保姆，所以5-6口人同时出行，将成为很多年轻人的未来刚需。

　　为了应对需求，瑞虎8 PRO提供5/7多种座椅布局。而第二代CS75 PLUS和哈弗H6S仅提供5座车型，适用性削弱不少。

　　当然，针对大部分2-3人出行场景，瑞虎8 PRO也针对每一个成员的迥异需求，提供不同专属服务。

　　譬如针对经常坐副驾的女性，该车就提供了“无重力女皇适能座驾”，涵盖电动腿托、便携式脚托、背部气动，可实现半躺着做“Spa”；配合六感香氛弥漫系统，让女性全身的每一个细胞都能松弛下来。

　　半躺享受的同时，副驾乘员也可以对Lion5.0 AI科技智慧座舱发出语音指令，播放自己喜欢的影音节目。当音乐从10个扬声器的索尼音响中流淌出来，配合可随音乐律动，环绕中置扬声器、天幕及座舱的氛围灯组，视听感受好比在4D私人影院一般。

　　作为对比，哈弗H6S只配备了无品牌，9个扬声器的音响系统。第二代CS75 PLUS虽然也采用索尼音响系统，但扬声器只有8个。

　　为此，瑞虎8 PRO后排可选装共享娱乐智慧屏，可实时共享华为PAD的显示内容。即便是2胎家庭，两个孩子也不用争抢。

　　瑞虎8 PRO的最大，在5座状态下，行李箱容积高达889升。第二代CS75 PLUS也有620升，也算实用；而哈弗H6S却只有555升，大概率是受遛背设计影响。

　　如果单纯对比产品力，瑞虎8 PRO、哈弗H6S、第二代CS75 PLUS三款主流SUV各有千秋。

　　可如果进入当代年轻人的真实生活，就会发现在外界给他们贴上的潮流个性标签下，他们需要不断平衡复杂的家庭、事业和自我的关系，也需要为柴米油盐奔波。

　　比起两位对手，瑞虎8 PRO更好地做一个润滑剂，让年轻人在不同角色切换的出行间隙，获得快乐，以积极地心态去转换频道。